新能源汽车的线控转向技术是当前汽车智能化转型的核心技术之一，其通过电信号取代传统机械连接 ，实现方向盘与车轮的完全解耦。解决了传统转向系统在自动驾驶适配性、操控灵活性及安全冗余等方面的局限。其核心价值在于为智能汽车提供更精准的控制、更高的设计自由度以及未来高阶自动驾驶的硬件基础。
2025年6月19日，由中国技术市场协会联合海利天成标准技术服务（北京）有限公司共同组织的《新能源汽车用线控转向通用技术规范》团体标准审查会顺利召开。旨在进一步规范中国技术市场协会团体标准工作，提高团体标准编制项目水平。
中国技术市场协会副会长王兵、副秘书长王彦出席会议并指导了此次评审工作。同济大学、西北工业大学、全国微电机标准化技术委员会、北京科技大学、南京胜捷电机制造有限公司、中国工程建设标准化协会、上海市质量监督检验技术研究院等单位专家组成审定组，对本项团体标准进行审查。海利天成标准技术服务（北京）有限公司等多家单位代表参与了本次审查会议。
会议由海利天成标准技术服务（北京）有限公司标准部成员潘晓敏主持人。会上，潘晓敏向与会单位介绍了有关《新能源汽车用线控转向通用技术规范》团体标准的近年发展情况、相关政策以及编制情况等。由北京奥特尼克科技有限公司前瞻技术部部长王总作为代表宣读了标准文本，介绍其标准整体内容和核心指标。
在审查阶段，专家组针对《新能源汽车用线控转向通用技术规范》团体标准文本的内容进行逐章审查，并提出相关建议和要求。确保团体标准的科学性、合理性、适用性和规范性，推动团体标准的高质量制定与实施。
会议最后，专家组对本次审查工作进行了总结，一致认为《新能源汽车用线控转向通用技术规范》团体标准文本框架清晰、内容详实，具备较高的专业水准和实用价值，通过对本标准的审查。同时，标准起草单位应高度重视所提出的建议和要求，在后续修订过程中，进一步优化技术指标、完善测试方法，确保标准能够精准对接新能源汽车行业发展趋势和实际需求。
团体标准的制定将统一新能源汽车线控转向系统的核心性能指标，明确从设计、生产到测试全流程的技术规范。确保产品在关键指标上达到行业基准，避免因技术路线碎片化导致的质量参差，促进车企与供应商在公平竞争环境下优化产品性能。此外，团体标准通过定义线控转向的前沿技术参数，为企业研发提供明确方向。促进企业突破关键技术，推动行业从传统机械转向向智能化线控技术的迭代升级，从而提升整个行业的技术水平。